流體都是在管道或渠道中輸送的， 根據(jù)阻力產(chǎn)生的部位與性質(zhì)不同， 把阻力分為沿程阻力和局部阻力兩類。沿程阻力出現(xiàn)在整個(gè)流動(dòng)的路程上， 它是由于流體的粘性和流體質(zhì)點(diǎn)之間的互相碰撞而產(chǎn)生的， 有時(shí)將它稱為摩擦阻力。局部阻力出現(xiàn)在管道中的管接頭（如： 彎頭、 三通等） 、 閥件， 截面突變等處， 它是由于這些局部位置對流動(dòng)產(chǎn)生障礙或干擾， 從而生成附加阻力。

在輸送流體的管路上往往要安裝一些閥門、 彎頭、 三通、 收縮接頭等。流體在通過這些管子配件時(shí)， 由于流向、 流速大小的改變， 以及產(chǎn)生旋渦等原因， 干擾了流體的正常流動(dòng)， 造成撞擊、 旋渦而導(dǎo)致能量損失， 稱為局部阻力損失。局部損失與沿程損失的機(jī)理本質(zhì)上沒有什么區(qū)別， 特別是紊流狀態(tài)的旋渦或者粗糙管壁凸起處微觀旋渦。局部損失可以看成是沿程損失的局部擴(kuò)大。