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為什么我們?nèi)缃袢匀辉谑褂娩囯姵兀@涉及到技術(shù)瓶頸,有很多方向的突破嘗試,比如鈉離子電池,比如多離子電池,比如鋰空氣電池,但是總有一些技術(shù)缺陷存在,未來(lái)屬于科學(xué)家,所以我們暫時(shí)無(wú)法預(yù)知這一輪鋰電池的熱潮如何結(jié)束,至少現(xiàn)階段沒(méi)有替代技術(shù)。
而鋰電池的缺點(diǎn)也是很明顯,一個(gè)是能量密度低,比如手機(jī),我們發(fā)現(xiàn)手機(jī)的電量永遠(yuǎn)不足,很多人看到50%以下電量心中變開(kāi)始不安,這就是源于如今鋰電池已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)極限,能量密度無(wú)法無(wú)限提高,另一個(gè)是安全,三星爆炸事件如幽靈的詛咒,隨機(jī)性的不幸時(shí)有發(fā)生。這兩個(gè)方面都要靠新技術(shù)。另外鋰電池的缺陷就是成本,特別是鋰的成本屢創(chuàng)新高。
鋰電池構(gòu)造簡(jiǎn)單,分為鋰正極,碳負(fù)極和電解液,碳負(fù)極未來(lái)可以是硅負(fù)極,或者更加高級(jí)的石墨烯負(fù)極,但是碳負(fù)極因?yàn)楸趬静桓撸瑢?dǎo)致了進(jìn)入者眾多,所以在供求上出現(xiàn)了價(jià)跌量升的情形,在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),大規(guī)模的價(jià)格波動(dòng)暫時(shí)看不到。相關(guān)的股票是杉杉和中國(guó)寶安,當(dāng)然如果石墨烯上面出現(xiàn)了比較好的技術(shù)進(jìn)步,導(dǎo)致了充放電更加迅捷,一種新材料是可以突破如今的行業(yè)瓶頸。
電解液方面是鋰鹽和有機(jī)溶劑,現(xiàn)階段主要使用方向是六氟磷酸鋰,主要概念股多氟多和新宙邦。構(gòu)成鋰電池的成本大約在1/4。
而鋰電池最大的性能區(qū)分則在鋰電池的正極材料,基本上我們都是用正極材料命名,主要的成本也在這里,未來(lái)電動(dòng)新能源車的普及,必然會(huì)進(jìn)一步推高鋰的需求,雖然去年年底已經(jīng)有過(guò)一波很大的漲幅,但是供需的天平在新能源車進(jìn)一步推進(jìn)下面很有可能進(jìn)一步催生鋰的價(jià)格上漲。
從新能源車鋰正極技術(shù)上看,有三元電池,也就是特斯拉和一些日產(chǎn)電動(dòng)車所應(yīng)用的方向,大名叫鎳錳鈷酸鋰,另一支是錳酸鋰,如今尖晶石型錳酸鋰很被看好,但是總體上屬于比較穩(wěn)固的鋰正極,價(jià)格比較低,能量密度不及三元電池。所以在車輛電池上面比較多的應(yīng)用在混動(dòng)力型的車輛。最后一支是比亞迪的磷酸鐵鋰,巴菲特投資比亞迪的真正原因個(gè)人認(rèn)為并不是其電動(dòng)車,而是比亞迪一直以來(lái)卓越的鋰電池技術(shù),其能量密度現(xiàn)階段應(yīng)該還和三元有一點(diǎn)差距,但是安全性,環(huán)保性,穩(wěn)定性上面超過(guò)三元。
而在三元和錳酸鋰比較下,我們認(rèn)為未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)錳酸鋰的消耗量會(huì)短期好于三元,原因是純電動(dòng)車還要時(shí)間,另一方面成本也會(huì)作為考量。而錳酸鋰也延伸出了鈷酸鋰和鈦酸鋰,其中鈦酸鋰對(duì)于溫度穩(wěn)定性不足,而珠海銀隆主要的價(jià)值爭(zhēng)議也在于此,所以如今主力需求是錳酸鋰和鈷酸鋰,以及獨(dú)一份的比亞迪磷酸鐵鋰。
在鋰電池方面,贛鋒鋰業(yè)略好于天齊鋰業(yè),因?yàn)楫a(chǎn)品更加完整,而中國(guó)寶安,杉杉股份產(chǎn)品線豐富,業(yè)績(jī)被平均化,比亞迪由于其完備的技術(shù)應(yīng)該會(huì)長(zhǎng)期受益于新能源汽車的普及,未來(lái)IPO的銀隆則需要解決鈦酸鋰的技術(shù)瓶頸,一旦成功市場(chǎng)也非??捎^。
億緯鋰能作為全球第五大鋰電池供應(yīng)商,也能享受長(zhǎng)期的鋰電池行業(yè)景氣度。所以我們可以關(guān)注比亞迪(當(dāng)然也可以考慮港股比亞迪股份),億緯鋰能,贛鋒鋰業(yè),天齊鋰業(yè),以及鋰礦產(chǎn)出的西藏礦業(yè),西部礦業(yè),中信國(guó)安(礦產(chǎn)集中在青海湖附近)。不過(guò)需要提醒的是,自從年初我們推出免費(fèi)鋰電池的股票池以來(lái),鋰電池很多個(gè)股材料已經(jīng)有一大段漲幅,短期內(nèi)連續(xù)上攻還需要等業(yè)績(jī)釋放或者全球能源價(jià)格企穩(wěn)。我們所指是長(zhǎng)景氣周期上來(lái)看的,如果沒(méi)有更好的技術(shù)替代的話,鋰電池的需求還是會(huì)向上的。