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選“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)"

文章出處:e制造責(zé)任編輯:江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司www.zhonghuatushuwang.com人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-10-11 08:18【

隨著李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的號(hào)召,越來越多的企業(yè)都在提進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型,同時(shí)也有很多企業(yè)說,我們不是做互聯(lián)網(wǎng)+,我們做加互聯(lián)網(wǎng)。


那么互聯(lián)網(wǎng)+和+互聯(lián)網(wǎng)有什么本質(zhì)不同,哪些公司或者行業(yè)應(yīng)該做互聯(lián)網(wǎng)加,哪些應(yīng)該做加互聯(lián)網(wǎng)呢?今天我想就這個(gè)話題跟大家聊聊。

1.互聯(lián)網(wǎng)+是什么?應(yīng)該是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái),通過場(chǎng)景設(shè)置,對(duì)接業(yè)務(wù)的多方主題,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的交易,比如金融,打車,租房等等。

2.+互聯(lián)網(wǎng)是什么呢?在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接用戶,達(dá)到從需求收集到商品和服務(wù)發(fā)售的各個(gè)環(huán)節(jié)的整體能力提升。

3.所以互聯(lián)網(wǎng)加傾向于做平臺(tái),通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接多邊市場(chǎng),加互聯(lián)網(wǎng)傾向于通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接商品用戶。

一個(gè)公司應(yīng)該選擇互聯(lián)網(wǎng)加戰(zhàn)略還是加互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略取決于“你離最終用戶有多近,你能以多快速度相應(yīng)用戶需求”。

要談清楚這個(gè)問題,我們要先聊一下價(jià)值鏈分析。我們所看到的很多行業(yè),它其實(shí)并不是整個(gè)價(jià)值鏈的全部,只是其中的一部分。

比如打車軟件,它解決的是車的利用問題,但這只占了汽車整個(gè)價(jià)值鏈的一部分。它的上游價(jià)值鏈就是汽車制造。

打車業(yè)務(wù)是整個(gè)價(jià)值鏈中很短的部分,它和最終用戶離的很近,可以很快的相應(yīng)用戶需求,就可以做互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái)業(yè)務(wù);

但制造汽車是一個(gè)相對(duì)較長的價(jià)值鏈,要解決設(shè)計(jì),原料,制造,檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié),它離最終用戶較遠(yuǎn),很難快速響應(yīng)用戶需求,就做不了互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái)業(yè)務(wù),而是應(yīng)該做加互聯(lián)網(wǎng)的用戶對(duì)接。

互聯(lián)網(wǎng)最重要的價(jià)值就是使得信息分布更加對(duì)稱。對(duì)于短價(jià)值鏈,信息對(duì)稱可以通過簡(jiǎn)單的比價(jià),或者是性價(jià)比來發(fā)現(xiàn)?;诙虄r(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)就比較容易被顛覆的。

另外一種就是它的價(jià)值鏈很長,它有巨大的信息不對(duì)稱,但是這種信息不對(duì)稱是藏著的,藏在行業(yè)門檻和公司技術(shù)門檻,互聯(lián)網(wǎng)很難介入,這種行業(yè)就很難被顛覆。

對(duì)于消費(fèi)者

消費(fèi)成本=尋找信息成本+獲得產(chǎn)品成本

對(duì)于產(chǎn)品或服務(wù)提供者

必須,收益>成本,才會(huì)去做

更進(jìn)一步,我們來分析一下價(jià)值鏈和用戶需求的關(guān)系。每個(gè)用戶都會(huì)有個(gè)性化的需求。

個(gè)性化需求有兩種整體方案來響應(yīng),

一種就是定制化方案,你有需求我就定制化來服務(wù)你。

第二叫集成化方案,比如說,將一百萬個(gè)需求全部的收集起來,通過一些篩選和設(shè)計(jì),然后通過單一產(chǎn)品來滿足這些個(gè)性化需求。

對(duì)于定制化方案,既然用戶需要我提供定制化方案,那么用戶就必須支付溢價(jià)。

如果個(gè)性化需求是用集成化方案來解決的話,用戶就需要接受部分個(gè)性化的缺失。

舉個(gè)定制化方案的例子,Uber不應(yīng)該跟滴滴去比,而應(yīng)該跟公交車比。因?yàn)閁ber或者是滴滴打車本身是定制化服務(wù),你要到什么地方去,我就送你一個(gè)人去。

但是說公交車就不是,它無法給你提供定制化服務(wù),你花的錢一定要比公交車花的錢多,所以它是有溢價(jià)的。

對(duì)于集成化方案,像小米這樣,獲得大量的需求數(shù)據(jù),根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則,將需求轉(zhuǎn)化為單一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案,做成大家都可以接受的產(chǎn)品。

其實(shí)Steve Jobs并不是不需要知道需求,他肯定是知道需求的,只不過每個(gè)人的需求不一樣,你不拿一個(gè)產(chǎn)品到用戶面前進(jìn)行測(cè)試,就不知道用戶愿不愿意接受這個(gè)東西。

無論哪種解決方案,通過互聯(lián)網(wǎng)和社群來收集用戶需求,都是必須的。

有一個(gè)很大的悖論在這里面,我們一天到晚提倡免費(fèi)的,你怎么能跟我談溢價(jià)呢?那溢價(jià)和免費(fèi)之間是一個(gè)什么關(guān)系?

我們?nèi)魏我粋€(gè)消費(fèi)行為,都由兩部分組成。一個(gè)是找信息,另一部分是得到產(chǎn)品和服務(wù)。

找信息的成本加上得到產(chǎn)品和服務(wù)的成本是獲得產(chǎn)品和服務(wù)的總成本。過去尋找信息的成本非常高,但現(xiàn)在如果我基于平臺(tái)做這個(gè)事情的話,這方面的成本就趨于零,就可以免費(fèi)。

另外,在去了中介化之后,可能會(huì)把這個(gè)服務(wù)和價(jià)值的產(chǎn)品會(huì)下降。如果我把10塊錢,把所有的中介去掉之后會(huì)降到5塊,但是我會(huì)收你6塊錢,我有1塊錢的溢價(jià),但對(duì)你來說是變到6塊錢。

我通過更有效的信息撮合之后,我整個(gè)成本需要下降的。我可以給你一個(gè)更好的價(jià)格。并且用戶的信息尋找成本也下降了。符合“免費(fèi)”的觀念。

但當(dāng)我們談免費(fèi)的時(shí)候,我們都是只免費(fèi)的信息撮合,但很少談到免費(fèi)的服務(wù)或者是免費(fèi)的產(chǎn)品,一般我們談免費(fèi)的服務(wù)或者是免費(fèi)產(chǎn)品的時(shí)候,都說因?yàn)橛醒a(bǔ)貼,沒有補(bǔ)貼,這個(gè)免費(fèi)服務(wù)或者產(chǎn)品就干不成。

這里面還有一個(gè)很重要的問題,這個(gè)成本和收益不僅僅是貨幣化的實(shí)現(xiàn),還是效用問題。體驗(yàn)就是效用問題,價(jià)格只是體驗(yàn)的一部分,也就只是效用的一部分。

再舉個(gè)例子,UBER或者滴滴專車的體驗(yàn)比我在路邊攔出租要好得多,除了日曬雨淋之外,更重要的體驗(yàn)是搜索的有效性問題。你想我站在路邊其實(shí)是在搜索信息,我可能站的地方不好,我搜索的能力就會(huì)特別的有限。

我站在某一個(gè)路邊點(diǎn)去做搜索和我在互聯(lián)網(wǎng)上做搜索的能力是完全不一樣的,我一定用一種更有效的方法來做搜索,來做更好的信息匹配。所以線上比線下有巨大信息匹配優(yōu)勢(shì)。

歸根結(jié)底,只有當(dāng)效用收益大于成本,用戶才愿意交易。

炒菜的行業(yè)容易被顛覆

所以,外賣軟件比比皆是

做鍋的行業(yè)很難被顛覆

所以,定制鍋并沒有走進(jìn)百姓生活

什么樣的行業(yè)最可能會(huì)被顛覆掉?那些信息可以立刻觸發(fā)定制化服務(wù)的行業(yè)最容易被顛覆。換句話說,就是所要既所得的行業(yè)最容易被顛覆。

比如說,我要出租,我就立刻可以觸發(fā)有人來給我提供服務(wù),我要外賣,立刻就有人給我送服務(wù)。這些行業(yè)的價(jià)值鏈都是很短的,從最終用戶發(fā)出需求到可以接受服務(wù),是在很短時(shí)間可以發(fā)生的。

再比如說,電商其實(shí)是標(biāo)品的定制化服務(wù)。我在京東上面買東西,本質(zhì)上它是一種標(biāo)品的送達(dá)服務(wù)。

我在京東上買東西,跟在萬達(dá)上買本質(zhì)上是一樣的,只不過我要到萬達(dá)去一下,很麻煩,萬達(dá)有中介化可能會(huì)更貴,比價(jià)體系不完善,所以我可能就不在萬達(dá)上買了。

而定制化的服務(wù)水平越高,它的增長也就會(huì)越好。

比如比較京東和天貓上的旗艦店。假定這兩個(gè)地方買的貨都是真貨,價(jià)格也相差不大,但京東的定制化送達(dá)服務(wù)比天貓旗艦店要快得多,所以京東的業(yè)務(wù)增長要比天貓快。

一旦信息可以迅速觸發(fā)服務(wù)的,信息就非常容易被撮合。信息和服務(wù)之間是立刻可以形成交易,只要有一個(gè)平臺(tái),業(yè)務(wù)就可以撮合。一旦交易可以撮合,那么原來傳統(tǒng)的,基于線下的模式就失效。

因?yàn)樗杀疽欢ㄊ歉叩?,并且用戶要花更多時(shí)間,效率各方面肯定也是不足的。

這種行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái)模式就基于一種更加有效的連接所形成的機(jī)制,所以,信息可以立刻觸發(fā)定制化服務(wù)的行業(yè)最容易被顛覆,因?yàn)樗鼉r(jià)值鏈太短了。

短價(jià)值鏈更易提供定制化方案,適合做互聯(lián)網(wǎng)+

長價(jià)值鏈適合提供集成化方案,適合做+互聯(lián)網(wǎng)

那么對(duì)于擁有相對(duì)較長的價(jià)值鏈的公司或者行業(yè),他們又是如何與互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接的呢?對(duì)于長價(jià)值鏈,從用戶需求提出到產(chǎn)品和服務(wù)的相應(yīng)需要很長的流程。相應(yīng)的成本很高。

假如我通過互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái),定制一個(gè)車,車廠如果要用定制化方案來滿足我的需求,就得定制設(shè)計(jì),得定制大量的零件,甚至要定制流程。

那這一些環(huán)節(jié)都是信息不對(duì)稱的部分,是公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)或者行業(yè)既有的門檻,互聯(lián)網(wǎng)的信息優(yōu)勢(shì)無法體現(xiàn)。

這些信息不對(duì)稱對(duì)于公司來說是好事,這是它的利潤所在呀。因?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)出現(xiàn)為了響應(yīng)定制化的溢價(jià),所以車廠會(huì)提出巨額溢價(jià)要求。

在短價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)中,用戶可以一方面可以借助互聯(lián)網(wǎng)的免費(fèi)信息優(yōu)勢(shì),另一方面,溢價(jià)的環(huán)節(jié)也很少,所以用戶非常簡(jiǎn)單的就可以去支付某一部分溢價(jià)。

我只要支付這一點(diǎn)溢價(jià)就能得到定制化服務(wù)。我要多給你一點(diǎn)點(diǎn)錢我就不用坐大巴我就可以坐出租車了。

但比如說在價(jià)值鏈中有50個(gè)這樣的溢價(jià)環(huán)節(jié)在這里,我每一個(gè)環(huán)節(jié)我都要加溢價(jià),那我就支付不起了。更進(jìn)一步講重資產(chǎn)與輕資產(chǎn)的公司。

現(xiàn)在很多人都只喜歡輕資產(chǎn)的公司,覺得更容易和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接。但其實(shí),重資產(chǎn)是因?yàn)槟銟I(yè)務(wù)中有很多溢價(jià)環(huán)節(jié),是門檻,是你的信息優(yōu)勢(shì),是你的利潤所在。

所以,我們?cè)谧鐾顿Y的時(shí)候,最關(guān)鍵還是弄清楚行業(yè)本質(zhì),而不是教條的人輕資產(chǎn)就比重資產(chǎn)好。

講到這里,很清楚了,短價(jià)值鏈的行業(yè)可以用定制化方案,做互聯(lián)網(wǎng)加平臺(tái),那么長價(jià)值鏈的行業(yè)呢?就應(yīng)該用集成化方案了。

比如說小米,它的平臺(tái)不是Uber,淘寶那種意義上的多邊市場(chǎng)平臺(tái),而是一個(gè)以小米為一邊,以用戶為另一邊的社群平臺(tái)。它的社群平臺(tái)主要作用是需求收集和營銷。

比如說有一千萬人告訴小米,他們需要什么樣的手機(jī),那如果小米完全按照用戶要求定制的手機(jī),可能每個(gè)手機(jī)一萬塊錢都做不了。

那一萬塊錢的價(jià)格,用戶能不能接受呢?所以對(duì)于手機(jī)這種價(jià)值鏈相對(duì)較長的行業(yè),就不能定制了,就只有集成了所有的需求,做一個(gè)標(biāo)品出來。

但也就是因?yàn)槭菑淖罱K用戶這里是得了大量的需求信息,所以它在整合后面產(chǎn)業(yè)鏈的時(shí)候,小米可以做出一個(gè)對(duì)用戶來說可接受,甚至超出預(yù)期的產(chǎn)品。

小米不是互聯(lián)網(wǎng)+,而是+互聯(lián)網(wǎng),

最重要的還是社群+

那么一個(gè)公司是選擇互聯(lián)網(wǎng)加還是做加互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略呢?首先最簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)是從需求發(fā)出到服務(wù)響應(yīng)的速度。

如果我需求發(fā)出之后立刻可以得到響應(yīng),這個(gè)速度很快,那這個(gè)行業(yè)就是短鏈的,就可以做互聯(lián)網(wǎng)加。具體來說,我覺得有四個(gè)因素決定。

第一個(gè)點(diǎn)是行業(yè)本質(zhì)問題,就是說它是不是信息可以立刻觸發(fā)定制化服務(wù)的行業(yè),如果是你可以做平臺(tái)。

比如,修鞋的是可以做互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái),但做鞋的就很難。對(duì)于完全意義上的定制做鞋,我一定要溢價(jià)的。那我現(xiàn)在不需要你這個(gè)溢價(jià),是因?yàn)橛腥藖硌a(bǔ)貼你,有大量的投資補(bǔ)貼你,哪天投資停了我仍然是要你溢價(jià),那你可能就不愿意付了。

什么時(shí)候補(bǔ)貼停,我們的生意就停了。行業(yè)是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn),不是所有行業(yè)都能干。

你想這個(gè)道理是很直觀的。我要點(diǎn)餐,人家立刻能把飯上來,但我如果要定制一個(gè)鍋,就不可以了。我定個(gè)車來接我可以的,但定制個(gè)車給我是不可以的,所以不是什么東西都能定制的。

第二個(gè)因素,組織形式?jīng)Q定了你能不能做互聯(lián)網(wǎng)加。因?yàn)樾枨蟮陌l(fā)出到響應(yīng)的速度,很大程度上就取決于你是什么樣的組織。組織如果太復(fù)雜,你就響應(yīng)不了。

比如說做定制化服裝和做工裝,都做服裝。但做工裝的話,我走的是量,我就不需要小組織,我要的就是降低成本。

但是我如果定制化服裝的話,用戶愿意支付溢價(jià),小組制是重要的,因?yàn)樾〗M制可以迅速響應(yīng)。如果是說工裝的話,我需要一萬件工裝,小組制就不適合了。

但是說我現(xiàn)在需要一件,我就要一件,你明天給我拿來,那小組制是合適的。這種情況下,就不再適用于工裝那種服裝組織了。

因?yàn)槭窍窆ぱb的話,需求來了之后我得往上報(bào),整個(gè)流程很長,但是要是小組制的話,我出一個(gè)需求,這個(gè)小組里面有三個(gè)人,一個(gè)就是接需求的人,第二個(gè)是做版的人,做設(shè)計(jì)的人,第三個(gè)就立刻拿到工廠去生產(chǎn),明天就送給你。小組制對(duì)于快速響應(yīng)需求至關(guān)重要。

第三個(gè)因素是產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題,就是你做的UI和流程設(shè)計(jì)得好不好。很多事有可能是可以做成平臺(tái)的,但是需要把產(chǎn)品整個(gè)流程重組。

比如我鞋分成15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化部分,用戶可以根據(jù)這些相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的部分來定制一雙相對(duì)個(gè)性化的鞋。

我就舉一個(gè)例子,電腦在Dell之前不被認(rèn)為是可以大規(guī)模定制的,以前,我到店里面去,店員說這個(gè)什么配置的,我就賣了。

但是Dell不這么干,用戶給配置,Dell給你定。那這個(gè)其實(shí)就是定制流程和UI設(shè)計(jì),Dell當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)在的APP,是打電話來定。但本質(zhì)是一樣的,通過優(yōu)化流程來快速響應(yīng)用戶需求。

這其實(shí)就是把一個(gè)產(chǎn)品分解之后,哪一些是標(biāo)準(zhǔn)化,哪一些是非標(biāo)準(zhǔn)化的問題。但是肯定會(huì)有個(gè)性化的缺失,這就是一個(gè)悖論。

就是因?yàn)橛羞@樣的悖論,才會(huì)使得不同的產(chǎn)品都有自己的市場(chǎng)。沒有這個(gè)悖論的話,所有東西都可以做成標(biāo)準(zhǔn),所有人都能接受,這個(gè)行業(yè)就只能存在一家公司。

在標(biāo)品和非標(biāo)品的平衡里面,我取不同的點(diǎn),每一個(gè)點(diǎn)都是一家創(chuàng)新公司。把非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)深化到不同的等級(jí),會(huì)出現(xiàn)不同的公司。

所以我們有一個(gè)好的產(chǎn)品設(shè)計(jì),好的UI是可以提高它的定制化響應(yīng)速度的。

第四個(gè)因素是數(shù)據(jù),主要是數(shù)據(jù)的沉淀和算法。如果要迅速響應(yīng)一個(gè)需求,就需要足夠多的數(shù)據(jù)。比如Uber,我下單后就知道三分鐘之內(nèi)有人來,有一輛車3分鐘之內(nèi)離我多遠(yuǎn),這個(gè)就需要數(shù)據(jù)。

越容易被需求觸發(fā)行業(yè)的就是比較短的價(jià)值鏈,越難觸發(fā)的行業(yè)價(jià)值鏈越長。鏈條越長,標(biāo)準(zhǔn)化程度要越高,鏈條越短,定制化成本就要越高。

離用戶越近的它的組織要越小,如果當(dāng)我把價(jià)值鏈拉長了之后,它需要的是提高效率,降低成本。

所以我的組織就會(huì)變大,因?yàn)槲以谶@里我需要技術(shù)來提升溢價(jià)環(huán)節(jié),并且降低成本。

所以,組織上來說越長的價(jià)值鏈越不需要小組制,而更需要工業(yè)化生產(chǎn)的組織。所以,我覺得海爾的小組制變革不容易成功。

總結(jié)一下,短價(jià)值鏈,對(duì)需求提供定制化服務(wù),做互聯(lián)網(wǎng)加平臺(tái);長價(jià)值鏈,對(duì)需求提供集成化服務(wù),做加互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。


說到這里,有些朋友肯定說,那你是不是說傳統(tǒng)公司就不能做互聯(lián)網(wǎng)加平臺(tái)了?其實(shí)不是的,傳統(tǒng)的公司可以通過“加互聯(lián)網(wǎng),加社群,社群加,到互聯(lián)網(wǎng)加”的四步路徑來實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)加的轉(zhuǎn)型。我們?cè)谙麓喂?jié)目中,再具體聊聊這四步路徑應(yīng)該怎么走。


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